四百千瓦发电机组喷油泵供油过多的主要原因包括以下几种：
1.喷油泵柱塞调整的供油量过大：如果喷油泵柱塞调整的供油量过大，或者调整齿圈锁紧螺钉松动导致调节齿圈位移，都会导致喷油泵供油量过多。
2.调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大：调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大，或者油门手柄限制螺钉调整过大，都会导致供油量增加。
3.调速器中的机油过多：调速器中的机油过多会使供油量增多，并可能导致“飞车”现象。
这些原因会导致以下后果：
燃油消耗量增加：供油量过多会导致燃油消耗量显著增加。
燃油燃烧不完全：过多的燃油无法完全燃烧，导致柴油机排气冒黑烟。
燃烧室内积碳：燃烧不完全会导致燃烧室内积碳严重。
部件磨损加速：积碳和不完全燃烧会加速汽缸、活塞和活塞环的磨损。
机器过热和敲缸现象：供油量过多还可能导致柴油机过热和敲缸现象。
解决方法：
检查并调整喷油泵柱塞：确保喷油泵柱塞的供油量在合理范围内，必要时进行调整。
调整调速器设置：检查并调整调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉和油门手柄限制螺钉。
控制机油量：确保调速器中的机油量在合理范围内，避免机油过多导致的供油量增加。
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